新赛道来啦!2022年F1迈阿密大奖赛预告片

[汽车之家论坛 新闻资讯] 2022年全球一级方程式大奖赛第五站——迈阿密大奖赛将在本周末宣布举行。做为的全新一站比赛,比赛将依旧在美国当地时间的周五/周六/周日依次进行练习赛/排位/正赛标准的赛程安排。不过因为时间差的原因,比赛将于中国北京时间零晨开展,要收看本网站比赛的车友也许还得熬夜了。

做为的全新一站比赛,本网站比赛将于国外加利福尼亚州迈阿密举行,赛道为最新设计方案,总体紧紧围绕NFL(美国国家橄榄球联盟)迈阿密鲸鱼团的本营硬石体育场馆修建。迈阿密国际性赛道圈速长短5.412km,一共有19个型角和3段DRS区,正赛里程数57圈。值得一提的是,迈阿密大奖赛最开始于2018年却被提上议程,但遭受疫情冲击及其赛道设计等难题,直至2022年正式落地式。

在车队和赛车手层面,两周前的艾米莉亚罗马涅大奖赛(伊莫拉站)让我们看到了兰博基尼依然保持了新赛季逐渐至今强势,但二位赛车手却略欠可靠性,最后并不在正赛产生好结果。反而是主要表现平稳且实力不俗的红牛饮料抓住机遇,在伊莫拉站最后以一二带到;而迈凯伦车队的兰多·诺里斯也走上颁奖台,一扫迈凯伦车队这个赛季初的低迷。

显而易见,类似的趋势就会被送到这周的比赛中——兰博基尼液压动力单元势力市场表现依然强悍,与此同时本周末都是哈斯车队的本土作战,不清楚他们能否再次凭着强势的表现给大家带来意外惊喜;头顶部市场竞争依然是来自于兰博基尼和红牛饮料以前,与此同时虽然也有一站才到意大利,但传言两只车队将会在本网站产生一部分更新,那样这一条平整而宽阔的赛道会对谁更具优势呢?在中间,梅赛德斯奔驰-AMG车队依然主要表现挣脱,来源于跑车设计方案方面的难题依然必须逐渐处理;最终,中国车手周冠宇在两周前的伊莫拉站好像并没交了好运气,也期待这名年青人到全新升级赛道完能表现出了讯捷的适应能力,争得再次获得积分兑换。(文/汽车之家论坛 马艾骏)